ট্রাক ক্রেনের ক্লাচ কন্ট্রোল সিস্টেমের সামঞ্জস্য এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি
1. ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নীতি
HOYUE সিরিজের ট্রাক ক্রেন চ্যাসিস ক্লাচ কন্ট্রোল সিস্টেম জলবাহী নিয়ন্ত্রণ, বায়ুসংক্রান্ত বুস্টার কাঠামো গ্রহণ করে, এর নীতিটি সংযুক্ত চিত্রে দেখানো হয়েছে। ড্রাইভার ক্লাচ প্যাডেল 1 টিপানোর পরে, মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রড 2 পিস্টনকে ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3 নীচের দিকে ঠেলে দেয় এবং ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3 পিস্টনের তেল সিল মাস্টার সিলিন্ডারের দেওয়ালে তেল রিটার্ন হোল বন্ধ করে দেয়। ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3-এর তেল পাইপলাইন 4 বরাবর ক্লাচ বুস্টার সিলিন্ডার 5-এ প্রবেশ করে, হাইড্রোলিক পিস্টনকে ডানদিকে ঠেলে দেয়, ক্লাচ বুস্টার সিলিন্ডার 5-এ এয়ার চেম্বারের ইনটেক ভালভ খোলে এবং সংকুচিত বায়ু এয়ার চেম্বারে প্রবেশ করে। ক্লাচ বুস্টার সিলিন্ডারের 5. সংকুচিত বায়ু ধাক্কা দেয় ক্লাচ বুস্টার সিলিন্ডার 5 বায়ুসংক্রান্ত পিস্টন ডানদিকে সরাতে, হাইড্রোলিক পিস্টন এবং বায়ুসংক্রান্ত পিস্টন যৌথভাবে বুস্টার সিলিন্ডার পুশ রড 6 কে ডানদিকে সরানোর জন্য চাপ দেয়, যাতে বিচ্ছেদ রকার আর্ম 7 ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরে, এবং বিচ্ছেদ ভারবহন 8টি বামে সরে যায়, যাতে ছোঁ বিচ্ছেদ উপলব্ধি.
ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3 পূরণ করতে তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক 9 ব্যবহার করা হয়। ক্যাবের সামনে ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3, তেল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক 9, ইত্যাদি সাজানো আছে। অয়েল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক 9 তেল ভর্তির জন্য ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার 3 এ মাউন্ট করা হয়েছে।
2. সামঞ্জস্য এবং নিষ্কাশন
(1) মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রড এবং মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টনের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স
মুক্ত অবস্থায় ক্লাচ প্যাডেল, ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রড এবং ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টন 0.5 ~ 1 মিমি ক্লিয়ারেন্স ছেড়ে যেতে হবে। নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন:
প্রথমে ক্লাচ প্যাডেলের উপরের সীমার বোল্টের লকিং নাটটি আলগা করুন, উপরের সীমার বোল্টটিকে যথাযথ অবস্থানে সামঞ্জস্য করুন এবং অবশেষে লকিং নাটটি শক্ত করুন। মাস্টার সিলিন্ডার পুশ রড এবং ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডার পিস্টনের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স 1 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারের কার্যকর স্ট্রোক কমিয়ে দেবে এবং ক্লাচের বিচ্ছেদ প্রভাবকে প্রভাবিত করবে।
