বিভিন্ন ঘর্ষণ পদার্থের সুবিধা এবং অসুবিধা বিশ্লেষণ
ঘর্ষণ উপকরণ ব্যাপকভাবে ব্রেক, ক্লাচ এবং বিভিন্ন পরিবহন যানের ঘর্ষণ সংক্রমণ ডিভাইস (যেমন গাড়ি, ট্রেন, এরোপ্লেন, জাহাজ ইত্যাদি) এবং বিভিন্ন যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ব্রেকিং ডিভাইসে, ঘর্ষণ উপাদানের ঘর্ষণ কর্মক্ষমতা ঘূর্ণন গতিশক্তিকে তাপ শক্তি এবং অন্যান্য ধরণের শক্তিতে রূপান্তর করতে ব্যবহৃত হয়, যার ফলে ট্রান্সমিশন ডিভাইসটি ব্রেক করা হয়।
আধুনিক অটোমোবাইল ঘর্ষণ উপকরণ প্রধান ফাংশন এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা হিসাবে ঘর্ষণ সহ এক ধরনের যৌগিক পদার্থ। কাজের সময়, এটি প্রধানত বারবার যান্ত্রিক স্ট্রেস ক্ষেত্র এবং তাপীয় চাপ ক্ষেত্র পরিবর্তনের শিকার হয় এবং বল এবং তাপের উত্স হল ঘর্ষণ ইন্টারফেস যা অসীমভাবে একটি নতুন কাজের পৃষ্ঠ তৈরি করে।
অটোমোবাইলে ব্যবহৃত ঘর্ষণ উপকরণগুলি প্রধানত ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট এবং ক্লাচ প্লেট। ঘর্ষণ উপকরণ উভয় নিরাপত্তা অংশ এবং পরা অংশ.
ঐতিহ্যগত ভেজা ঘর্ষণ উপকরণ কাগজের সজ্জা ঘর্ষণ উপকরণ উপাদান মিশ্রিত দ্বারা নির্মিত হয়. ঐতিহ্যগত প্রযুক্তি দ্বারা তৈরি এই ধরনের কাগজ-ভিত্তিক ঘর্ষণ উপাদান উচ্চ-লোড ব্যবহারের পরিবেশে কিছু স্পষ্ট ত্রুটি দেখায়:
(1) তামা-ভিত্তিক ঘর্ষণ উপকরণগুলির সাথে তুলনা করে, কাগজ-ভিত্তিক উপকরণগুলির ভাল ঘর্ষণ সহগ এবং দুর্বল তাপমাত্রা প্রতিরোধের রয়েছে;
(2) কাগজ-ভিত্তিক উপকরণগুলিতে তামা-ভিত্তিক উপকরণগুলির চেয়ে ভাল তেলের সামঞ্জস্য রয়েছে। যাইহোক, এই সামঞ্জস্য এখনও প্রকৃত ব্যবহারে অপর্যাপ্ত;
(3) কাগজ-ভিত্তিক উপকরণগুলির তাপ পরিবাহিতা দুর্বল এবং ভারী বোঝার অধীনে পৃষ্ঠের স্থানীয় হট স্পটগুলির ঝুঁকিপূর্ণ।
উপরের সমস্যাগুলির প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সমাধান হল ঘর্ষণ উপাদান হিসাবে কার্বন ফাইবার ব্যবহার করা। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, মানুষ ব্যাপকভাবে ঘর্ষণ উপাদান হিসাবে কার্বন ফাইবার ব্যবহার করে না। এর প্রধান কারণ হল কার্বন ফাইবার ব্যবহার করার পর ঘর্ষণ উপাদানের দাম অনেক বেশি।
