ব্রেক ড্রাম অনুবাদ

ব্রেক ড্রাম (বৈজ্ঞানিক নাম: ব্রেক ড্রাম) হল ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের মূল উপাদান। এটি সাধারণত হুইল হাবের সাথে সমন্বিতভাবে স্থির থাকে এবং সিঙ্ক্রোনাসভাবে ঘোরে। এটি ভিতরের প্রাচীর এবং ব্রেক জুতার মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে, যাতে গাড়ির মন্থরতা বা পার্কিং উপলব্ধি করা যায়।

গঠন এবং উপাদান

গঠন

এটি একটি বদ্ধ ড্রাম/ব্যারেল আকারে, ভিতরের দিকটি ঘর্ষণ কাজকারী পৃষ্ঠ হিসাবে কাজ করে। আর্ক-আকারের ব্রেক জুতা ভিতরে ইনস্টল করা হয়, এবং জুতার আস্তরণগুলিকে একটি হাইড্রোলিক/নিউমেটিক মেকানিজম দ্বারা ড্রামের দেয়ালে আটকে রাখার জন্য বাইরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়।

মূলধারার উপকরণ

HT250 ধূসর ঢালাই লোহা: এটা উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের, ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং তাপ ক্লান্তি প্রতিরোধের আছে.

ক্রোমিয়াম ধারণকারী খাদ ঢালাই লোহা: কার্যক্ষমতা বাড়াতে এটি ভারী-ডিউটি ​​যানবাহনের জন্য গৃহীত হয়।

কাজের নীতি

ব্রেক প্যাডেল টিপুন → হাইড্রোলিক/বায়ুসংক্রান্ত চাপ চাকার সিলিন্ডারকে ধাক্কা দেয়

ব্রেক জুতা বাইরের দিকে প্রসারিত হয়

ঘর্ষণ মন্থরতা/পার্কিং অর্জন করতে চাকার ঘূর্ণনকে বাধা দেয়

যখন প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন রিটার্ন স্প্রিং ব্রেক জুতাগুলিকে পিছনে টানে এবং ঘর্ষণ দূর হয়