আপনি ব্যাক আপ এবং ক্লাচ চালু রাখতে পারেন
উল্টো বাধা ছাড়া খোলা জায়গায়, ক্লাচে পা রাখা যাবে না। ট্রান্সমিশনে রিভার্স গিয়ার বড় গিয়ার চালাতে ছোট গিয়ার গ্রহণ করে। অন্য কথায়, নিষ্ক্রিয় ইঞ্জিনের অবস্থার অধীনে বিপরীত গিয়ারের গতি বেশি হয় না, যা সাধারণত প্রায় 20 কিমি/ঘন্টা হয়। আপনি যদি মনে করেন যে উল্টানোর গতি খুব দ্রুত বা বিপরীত করার অবস্থান তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ এবং অনেক বাধা, তাহলে ক্লাচটি বিপরীত করতে কোন সমস্যা নেই।
পুরানো ড্রাইভাররা প্রায়ই বলে যে ক্লাচ ড্রাইভিং ব্যাথা করে, এবং এটি সত্য। ক্লাচে গাড়ি চালানোর ফলে ক্লাচের ঘর্ষণ প্লেটটি ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত হবে, যার ফলে ক্লাচ স্লিপ হবে।
উপরন্তু, ক্লাচ চাপ প্লেট এবং নিয়ন্ত্রণ কাঁটা বিচ্ছেদ ভারবহন দ্বারা সংযুক্ত করা হয়, ক্লাচ উপর ড্রাইভিং বিচ্ছেদ ভারবহন পরিধান ত্বরান্বিত হবে, বিশেষ করে একটি উচ্চ গতিতে.
কিন্তু নিরাপত্তার মুখে, ঘর্ষণ প্লেট স্লিপ এবং বিচ্ছেদ বহনকারী পরিধান কিছুই নয়। অতএব, নিরাপত্তার জন্য, আধা-সংযুক্ত ক্লাচটি বিপরীত করার সময় 5~10km/h গতিতে গাড়িটি সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যাতে ড্রাইভারের যথেষ্ট প্রতিক্রিয়া সময় এবং অপারেশন সময় থাকতে পারে।
ক্লাচ এবং সেপারেশন বিয়ারিংগুলি শেষ হয়ে যায়, কিন্তু আমরা যতটা ভাবি ততটা ভঙ্গুর নয়। এমনকি যদি ট্যাক্সি দিন এবং রাত হয়, তার ক্লাচ এবং বিচ্ছেদ বিয়ারিং সাধারণত দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে; আর আমাদের সাধারণ ফ্যামিলি কার ক্লাচ অন্তত এক লক্ষ কিলোমিটার হতে পারে, তাই ক্লাচ উল্টে গেলে ক্লাচের ক্ষতি হবে তা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।
