ক্লাচ প্লেটগুলির সাধারণ সমস্যা এবং ত্রুটি প্রকাশ
1। পরিধান এবং বার্ধক্য
কারণগুলি: ঘন ঘন অর্ধেক - ক্লাচ অপারেশন, হঠাৎ ত্বরণ / ব্রেকিং এবং ড্রাইভিংয়ের দুর্বল অভ্যাস (যেমন দীর্ঘ সময়ের জন্য প্যাডেলটিতে পা রাখা)।
প্রকাশ:
ক্লাচ স্লিপেজ: ইঞ্জিন আরপিএম বৃদ্ধি পায় তবে পাহাড়ে আরোহণের সময় বা ভারী বোঝা নিচে যাওয়ার সময় গাড়ির গতি আরও স্পষ্ট হয় না।
অস্বাভাবিক ক্লাচ শব্দ: বঞ্চিতকরণ বা বাগদানের সময় একটি "স্কুয়াকিং" শব্দ, সম্ভবত জীর্ণ ঘর্ষণ লাইনিংগুলি থেকে উন্মুক্ত রিভেটগুলির কারণে।
কঠিন স্থানান্তর: অসম্পূর্ণ শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্নতা, ফলস্বরূপ যখন গিয়ার সংঘর্ষের শব্দগুলি স্থানান্তরিত হয়।
2। বার্নআউট (উচ্চ তাপমাত্রার ক্ষতি)
কারণগুলি: দীর্ঘায়িত অর্ধেক - ক্লাচ অপারেশন (যেমন, ট্র্যাফিক জ্যামের সময়), ক্লাচ প্লেটগুলির দুর্বল তাপের অপচয় হ্রাস, ফলে ঘর্ষণ দ্বারা উত্পন্ন তাপ সময়মতো বিলুপ্ত হয় না।
প্রকাশ:
পোড়া গন্ধের গন্ধ (উচ্চ - ঘর্ষণ রেখার তাপমাত্রা কার্বনাইজেশন)।
Loose িলে .ালা ক্লাচ প্যাডেল, পাওয়ার ট্রান্সমিশন দক্ষতায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস সহ।
3। স্যাঁতসেঁতে স্প্রিংস ব্যর্থতা
কারণগুলি: দীর্ঘ - শব্দ উচ্চ - লোড ব্যবহার বা বার্ধক্যজনিত বসন্তের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে বা স্থিতিস্থাপকতা দুর্বল করে।
প্রকাশগুলি: ইঞ্জিনের কম্পনগুলি সরাসরি গাড়ির অভ্যন্তরে প্রেরণ করে শুরু বা স্থানান্তরিত করার সময় সুস্পষ্ট ঝাঁকুনি।
