GRTECH নিসান পেট্রোল Y60 GQ TD42 হেভি-ডিউটি ​​6-প্যাড পারফরম্যান্সক্লাচ কিট

চিত্র 1: 6-প্যাড সিরামিক ক্লাচ ডিস্ক; ছবি 2: রিইনফোর্সড ডায়াফ্রাম-স্প্রিং প্রেসার প্লেট কভার ফিটমেন্ট: নিসান প্যাট্রোল Y60(GQ) TD42‑NA / TD42‑T 4.2L ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন৷ ভারী-শুল্ক অফ-রোড, টিউন করা জ্বালানী পাম্প এবং ভারী টোয়িং আপগ্রেডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ OE জৈব ক্লাচ কিট থেকে আলাদা।

1. মূল স্পেসিফিকেশন

2. উপাদান পরিচিতি

2.1 6‑প্যাড সিরামিক ক্লাচ ডিস্ক (চিত্র 1)

ঘর্ষণ উপাদান: তামা-ভিত্তিক ধাতু সিরামিকউচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ, দীর্ঘায়িত অর্ধ-ক্লাচ অপারেশনের অধীনে অ্যান্টি-বার্নআউট। শক্ত অফ-রোড এবং ভারী টোয়িংয়ের সময় পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে। OE জৈব ডিস্কের সাথে তুলনা: উচ্চতর তাপীয় স্থিতিশীলতা, তবুও কম গতির মসৃণতার সাথে আরও কঠোর নিযুক্তি এবং ভারী প্যাডেল অনুভূতি প্রদান করে।

কালো ফ্যান-আকৃতির ইস্পাত অংশ: বর্ধিত তাপ অপচয়ের জন্য হালকা-ওজন নকশা, তাপ বিবর্ণ রোধ করার জন্য ভেন্ট তাপ এবং ঘর্ষণ ধুলোকে ছড়িয়ে দেয়।

কয়েল স্প্রিং সহ স্প্রুং ড্যাম্পার হাব: 6-সিলিন্ডার TD42 ডিজেল ইঞ্জিন থেকে ভারী টরসিয়াল শক শোষণ করে, গিয়ারবক্সের প্রভাব বনাম অনমনীয় আন-স্প্রুং রেস ডিস্ক কমায়৷

24-দাঁতের স্প্লাইন হাব: আসল Y60 গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্টের জন্য সরাসরি বোল্ট-অন ফিট, কোনো গিয়ারবক্স পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

⚠️ দ্রষ্টব্য: এটি পারফরম্যান্স হেভি-ডিউটি ​​রেস-ওরিয়েন্টেড ডিস্ক।স্টক TD42‑NA যানবাহনের জন্য সুপারিশ করা হয় না যা প্রধানত দৈনিক শহরে যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়. দৈনিক চালিত স্টক ট্রাকের জন্য জৈব HD কিট পছন্দ করা হয়।

2.2 রিইনফোর্সড ডায়াফ্রাম-স্প্রিং প্রেসার প্লেট (চিত্র 2)

উচ্চ তাপ বিকৃতি প্রতিরোধের জন্য নমনীয় লোহা হাউজিং. ডায়াফ্রাম স্প্রিং ক্ল্যাম্পিং ফোর্স প্রায়. 30% বনাম OEM দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে, উচ্চ-টর্ক সিরামিক ডিস্কের জন্য পর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং লোড সরবরাহ করে৷

ইরিডিসেন্ট জিঙ্ক ইলেক্ট্রোপ্লেটেড অ্যান্টি-জারা ফিনিস, কঠোর অফ-রোড কর্দমাক্ত এবং ভেজা পরিবেশের জন্য উপযুক্ত।

100% ম্যাচ OE মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন, স্টক প্রেসার প্লেটের সরাসরি প্রতিস্থাপন, কোনো ফ্লাইহুইল বা বেল-হাউজিং পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।

3. উপযুক্ত এবং অনুপযুক্ত অ্যাপ্লিকেশন

✅ প্রস্তাবিত অ্যাপ্লিকেশন

উচ্চতর পাওয়ার আউটপুটের জন্য টিউনড ইনজেকশন পাম্প সহ TD42‑T টার্বো

গুরুতর অফ-রোড: রক ক্রলিং, ঘন ঘন হাফ-ক্লাচ অপারেশন সহ মরুভূমি ক্রসিং

নিয়মিত ভারী-লোড টোয়িং

পরিবর্তিত হাই-পাওয়ার Y60 ঘন ঘন OE ক্লাচ স্লিপ এবং বার্নআউটে ভুগছে

❌ প্রস্তাবিত নয়

স্টক TD42‑NA প্রধানত শহরের প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য: সিরামিক ডিস্ক কঠোর ব্যস্ততা এবং দুর্বল আরাম নিয়ে আসে। HD জৈব ক্লাচ কিট ভাল পছন্দ.

চালকরা হালকা ক্লাচ প্যাডেল অনুভব করছেন। এই হেভি-ডিউটি ​​কিটটি লক্ষণীয়ভাবে বর্ধিত প্যাডেল প্রচেষ্টার সাথে আসে।

4. নিসান প্যাট্রোল Y60 TD42 এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ ইনস্টলেশন নোট

ফ্লাইহুইল পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণফ্লাইওয়াইলের সমতলতা কঠোরভাবে পরীক্ষা করুন। পুড়ে গেলে, খাঁজকাটা বা বিকৃত হলে ফ্লাইওয়াইল পুনরুত্থিত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। সিরামিক প্যাডগুলি জৈব আস্তরণের তুলনায় ক্ষতিগ্রস্ত ফ্লাইওয়াইল পৃষ্ঠের জন্য অনেক বেশি সংবেদনশীল, খারাপ ফ্লাইওইল দ্রুত নতুন ক্লাচ ডিস্ককে ধ্বংস করবে।

একাধিক পাসে তির্যকভাবে চাপ প্লেট বোল্ট শক্ত করুন22‑33 N·m. আবাসন বিকৃতি এড়াতে এক পাসে সম্পূর্ণরূপে টর্ক বোল্ট করবেন না।

সঠিক ইনপুট-শ্যাফ্টের ঘনত্বের জন্য সর্বদা ক্লাচ অ্যালাইনমেন্ট টুল ব্যবহার করুন।

ফাঁসের জন্য ক্লাচ মাস্টার এবং স্লেভ সিলিন্ডার পরিদর্শন করুন। DOT4 ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে হাইড্রোলিক সিস্টেমকে সম্পূর্ণভাবে ব্লিড করুন। একেবারে নতুন রিলিজ বিয়ারিং ইনস্টল করুন, পুরানো বিয়ারিং পুনরায় ব্যবহার করবেন না।

তেল ফুটো থাকলে পিছনের প্রধান ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সীলটি প্রতিস্থাপন করুন। তেল দূষণ স্থায়ী ক্লাচ স্লিপ হতে পারে.

রানিং-ইন: মেটাল সিরামিক ডিস্কের জন্য দীর্ঘ বিরতির প্রয়োজন হয় না। প্রথম 200 কিলোমিটারের মধ্যে দীর্ঘায়িত হাফ-ক্লাচ এড়িয়ে চলুন।

5. এই পারফরম্যান্স কিটের জন্য অনন্য ঝুঁকি পয়েন্ট

টেক-অফের সময় ক্লাচ বকবক: বেশিরভাগই অসম ফ্লাইওয়াইল পৃষ্ঠের কারণে সৃষ্ট, সিরামিক ডিস্ক সেটআপের জন্য খুব সাধারণ।

ভারী ক্লাচ প্যাডেল: চাঙ্গা ভারী-শুল্ক চাপ প্লেটের স্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য, কোনো ত্রুটি নয়।

কম গতির এনগেজমেন্ট শক: সিরামিক ঘর্ষণ উপাদান বৈশিষ্ট্য. সংকীর্ণ অর্ধ-ক্লাচ উইন্ডোর জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভিং শৈলী প্রয়োজন; দীর্ঘ সময়ের জন্য অর্ধ-ক্লাচ ধরে রাখা এড়িয়ে চলুন।

6. অন্যান্য TD42 ক্লাচ কিটের সাথে তুলনা

#GRTECH #clutchkit #clutchassembly #clutchplate #clutchdisc #releasebearing #pressureplate