একটি গাড়ি চালু থাকা অবস্থায় তিন বা চারবার জ্বালানো কি স্বাভাবিক, কিন্তু ঠান্ডা গাড়ির জন্য দুই বা তিনবার জ্বালানো কি স্বাভাবিক?
অনেক গাড়ির মালিকের সম্মুখীন হয়েছে যে তারা আগুন দিয়ে ঠান্ডা গাড়ি শুরু করার পরে সফলভাবে গাড়িটি চালু করেননি। ঠান্ডা গাড়িটি বারবার তিন-চারবার গুলি চালায়। আমি জানতে চাই যে এই ধরনের ঠান্ডা গাড়িতে 2 বা 3 বার আগুন লাগা স্বাভাবিক কিনা। প্রকৃতপক্ষে, যে ক্ষেত্রে একটি ঠান্ডা গাড়ির স্পার্ক হতে অনেক সময় লাগে, এটি হতে পারে যে গাড়ির একটি উপাদান ত্রুটিপূর্ণ এবং পরিদর্শন ও মেরামত করা প্রয়োজন।
এটা সম্ভব যে গাড়ির স্পার্ক প্লাগে গুরুতর কার্বন জমা আছে, ইগনিশন কয়েল নষ্ট হয়ে গেছে বা হাই-ভোল্টেজ লাইন লিকেজ ইত্যাদি ইগনিশন সিস্টেমে সমস্যা সৃষ্টি করে, যা ঠান্ডা হলে গাড়িটি চালু করা কঠিন করে তোলে। . গাড়ির ফুয়েল ইনজেক্টরেও কার্বন জমা আছে কিনা বা ফুয়েল ইনজেক্টর লিকেজ বা ব্লকেজের সমস্যা বারবার ইগনিশন করে কিনা তাও মালিক পরীক্ষা করতে পারেন।
যদি পেট্রল পাম্প চাপ ধরে না রাখে, তবে এটি একটি ঠান্ডা গাড়িকে বারবার বারবার গুলি করার কারণ হতে পারে। গাড়ির মালিক প্রথমে শুরু করতে পারবেন না, তবে চাবিটি পরপর তিনবার সুইচ করতে ব্যবহার করুন, প্রতিবার সুইচটি কয়েক সেকেন্ডের জন্য থাকে, তেল পাম্পটি আসতে দিন এবং ইগনিশন শুরু করার চেষ্টা করুন। যদি এটি শুরু করতে পারে তবে এর অর্থ হল পেট্রল পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ। এর মানে হল যে থ্রটল ভালভ বা স্পার্ক প্লাগে গুরুতর কার্বন জমা রয়েছে।
যদি জলের তাপমাত্রা সেন্সর ব্যর্থ হয়, তবে এটি বারবার ইগনিশনের কারণ হতে পারে, কারণ জলের তাপমাত্রা সেন্সর কম্পিউটারে ভুল সংকেত ফিড করবে, যার ফলে সংকেত দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অল্প পরিমাণে জ্বালানী ইঞ্জেকশন হবে, এটি সফলভাবে শুরু করা অসম্ভব করে তোলে। সময় মালিক 4S দোকানে যেতে পারেন এবং কর্মীদের ত্রুটি নির্ণয়ের যন্ত্র ব্যবহার করতে দিতে পারেন গাড়ির ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ সনাক্ত করতে ফল্ট কোড পড়তে, যাতে মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা যায়।
জিয়াংসু গ্রেট ইন্ডাস্ট্রিয়ালস গ্রুপ কর্পোরেশন লিমিটেড।
