স্পার্ক প্লাগ
পেট্রোল ইঞ্জিনের কাজকে সমর্থন করার জন্য স্পার্ক প্লাগ একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান (ডিজেল ইঞ্জিনগুলি কম্প্রেশন ইগনিশনের কাজ করে, কোনও স্পার্ক প্লাগ নেই)। একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের ইগনিশন সিস্টেমে, একটি দাহ্য গ্যাস মিশ্রণের উপাদানগুলিকে জ্বালানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করতে সিলিন্ডারে উচ্চ-ভোল্টেজ প্রবাহ প্রবর্তিত হয়। এটি প্রধানত তারের বাদাম, অন্তরক, তারের স্ক্রু, কেন্দ্র ইলেক্ট্রোড, সাইড ইলেক্ট্রোড এবং শেল দিয়ে গঠিত এবং পাশের ইলেক্ট্রোডটি শেলের সাথে ঝালাই করা হয়।
কপার কোর প্রতি 20,000 থেকে 30,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়; নিকেল খাদ প্রায় 40,000 থেকে 60,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপিত হয়; প্ল্যাটিনাম কোর প্রতি ৮০,000 কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়; ইরিডিয়াম কোর প্রতি 100,{11}} কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রথমত, কাজের নীতি এবং ভূমিকা
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী এবং গ্যাসের মিশ্রণের সময়মত দহনের মাধ্যমে শক্তি উৎপন্ন করে। যাইহোক, উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশেও জ্বালানী হিসাবে পেট্রল স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বালানো কঠিন। এটি সময়মত পোড়া করতে, এটি "আগুন" দিয়ে জ্বালানো প্রয়োজন। স্পার্ক প্লাগের কাজ হল ইগনিশন কয়েল থেকে স্পন্দিত উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করা, কাজ করার জন্য সিলিন্ডারে গ্যাস-এয়ার মিশ্রণ জ্বালানো, যা সাধারণত চকমকির সমতুল্য একটি লাইটার, একটি সক্রিয় উপাদান।
