ব্রেক ডিস্ক হল গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়ায় এটি টায়ারের সাথে ঘুরবে, ব্রেক ক্যালিপারগুলি ব্রেক ডিস্ককে আটকে দেবে, ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করবে, গতি কমাতে বা পার্কিংয়ে ভূমিকা পালন করবে।
ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ক্যালিপারগুলিতে ইনস্টল করা হয়। যখন ব্রেক চাপা হয়, তখন এটি ব্রেক ডিস্ক বা ব্রেক ড্রামের উপর চাপা পড়ে, ঘর্ষণ তৈরি করে, যাতে গাড়ির গতি কমানো এবং ব্রেক করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।
দৈনন্দিন ড্রাইভিং জীবনে, আমরা প্রায়ই ব্রেক ব্যবহার করি, এবং ব্রেকটি ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডের মধ্যে ঘর্ষণ দ্বারা হয়, গতি হ্রাস এবং ব্রেক করার ভূমিকা পালন করে। বেশ কিছু বন্ধু আছে যারা তাদের বিভ্রান্ত করে এবং ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক প্যাডের মধ্যে পার্থক্য জানে না।
ব্রেক ডিস্ক, এটির নাম অনুসারে, একটি থালা-আকৃতির ডিস্ক যা ধাতু দিয়ে তৈরি এবং এতে অনেকগুলি ছিদ্র রয়েছে৷ ডিস্ক ব্রেকগুলি ভাল কাজ করে এবং ড্রাম ব্রেকের চেয়ে বজায় রাখা সহজ। ব্রেক প্যাডে সিরামিক, ধাতু এবং কার্বন ফাইবার উপাদান রয়েছে, গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক প্যাড হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা অংশ, ব্রেক প্রভাব ব্রেক প্যাড দ্বারা নির্ধারিত হয়, ব্রেক প্যাড সাধারণত স্টিল প্লেট, আঠালো দিয়ে গঠিত নিরোধক স্তর এবং ঘর্ষণ ব্লক।
ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক একসাথে পরিবর্তন করা প্রয়োজন কি?
সাধারণ পরিস্থিতিতে, ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ডিস্ক একসাথে প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই। ব্রেক ডিস্কের প্রতিস্থাপন চক্র ব্রেক প্যাডের তুলনায় দীর্ঘ। গাড়ির স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থায়, সামনের ব্রেক প্যাডটি একবার 30,000 থেকে 50,000 কিলোমিটারের জন্য এবং পিছনের ব্রেক প্যাডটি 60,{{ কিলোমিটারের জন্য একবার বদলাতে হবে৷ 5}} থেকে 80,000 কিলোমিটার। এবং সামনের ব্রেক ডিস্ক 60,000-80,000কিমি একবার বদলাতে হবে, ব্রেক ডিস্ক 100,000কিমি বা তার পরে প্রতিস্থাপন করতে হবে৷ অর্থাৎ, দুটি ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের জন্য একটি ব্রেক ডিস্ক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, একটি নিয়মিত পরিদর্শন, সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ সর্বোত্তম অভ্যাস।
