ব্রেক প্যাডের সাথে সাধারণ সমস্যাগুলি কী কী?
ঘর্ষণ সহগ ব্রেকগুলিকে কীভাবে প্রভাবিত করে?
ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ সহগ এত কম বা এত বেশি যে এটি গাড়ির ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে। বিশেষত যখন হাইওয়েতে হাঁটার সময় গাড়ির জরুরীভাবে ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, যদি ঘর্ষণ সহগ এত বেশি হয়, ব্রেকিং তীক্ষ্ণ হবে না, তাই ঘর্ষণ সহগ এত কম হলে, টায়ার লক করার ঘটনা ঘটবে, যা ঘর্ষণ সহগকে পরিণত করবে। গাড়ির লেজ ড্রিফট এবং টায়ার ব্লোআউট। ড্রাইভিং নিরাপত্তা একটি গুরুতর হুমকি গঠন. জাতীয় মান অনুযায়ী, ঘর্ষণ প্লেটের উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা 100-350ডিগ্রী. যাইহোক, যখন অনেক নিকৃষ্ট ঘর্ষণ আস্তরণের তাপমাত্রা 250 ছুঁয়ে যায়ডিগ্রীসি, ঘর্ষণ সহগ তীব্রভাবে হ্রাস পাবে, তাই ব্রেকগুলি এই সময়ে সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, SAE মান অনুযায়ী, ঘর্ষণ প্লেট নির্মাতারা FF রেট সহগ ব্যবহার করবে, অর্থাৎ, ঘর্ষণ রেট সহগ হল {{0}}.35 থেকে 0.45৷
ঘর্ষণ প্লেটের জীবন এবং কঠোরতার মধ্যে সম্পর্ক কী?
ঘর্ষণ প্লেটের জীবন পৃষ্ঠের কঠোরতার সাথে সম্পর্কিত নয়। যাইহোক, যদি পৃষ্ঠের কঠোরতা বেশি হয়, তবে ঘর্ষণ প্লেট এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে নির্দিষ্ট যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বড়, যা প্রায়শই পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। অতএব, ঘর্ষণ প্লেটের জীবনকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে কঠোরতা, শক্তি এবং ঘর্ষণ উপাদানের পরিধান। সাধারণ পরিস্থিতিতে, সামনের ঘর্ষণ প্লেটের আয়ু 30,000 কিমি, এবং পিছনের ঘর্ষণ প্লেটের আয়ু 120,000 কিমি।
ব্রেক করার সময় কেন কাঁপছে?
এটি প্রায়শই ঘর্ষণ প্লেট বা ব্রেক ডিস্কের বিকৃতির কারণে ঘটে, যা উপাদান, মেশিনিং নির্ভুলতা এবং ঘর্ষণ প্লেট এবং ব্রেক ডিস্কের গরম করার বিকৃতির সাথে সম্পর্কিত। কম গোলাকারতা, ঘর্ষণ প্লেটের অ-ইউনিফর্ম ক্ষতি, তাপীয় বিকৃতি এবং হট স্পট ইত্যাদি। এছাড়াও, ব্রেক ক্যালিপারগুলির বিকৃতি বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এবং ঘর্ষণ প্যাডগুলির ঘর্ষণ সহগ স্থিতিশীল নয়, যা কম্পনের সময়ও কম্পন সৃষ্টি করবে। ব্রেকিং উপরন্তু, ব্রেক করার সময় ঘর্ষণ প্লেটের কারণে সৃষ্ট কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি এবং সাসপেনশন সিস্টেম অনুরণন ঘটায়, এটিও জীর্ণতা সৃষ্টি করবে।
