ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড জীবন এবং কঠোরতা মধ্যে সম্পর্ক কি?
ব্রেক ঘর্ষণ প্লেটের ঘর্ষণ খুব বেশি বা খুব কম সহগ গাড়ির ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে। বিশেষ করে যখন গাড়ির উচ্চ গতিতে জরুরী ব্রেকিং প্রয়োজন হয়, খুব কম ঘর্ষণ সহগ অসংবেদনশীল ব্রেকিং ঘটায়, যখন খুব বেশি ঘর্ষণ সহগ টায়ার লকিং করে, যা গাড়িটিকে টেলগেট এবং স্কিড করে, যা একটি গুরুতর হুমকি সৃষ্টি করে ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য।
জাতীয় মান অনুযায়ী, ব্রেক ঘর্ষণ প্লেটের উপযুক্ত কাজের তাপমাত্রা হল 100~350 ডিগ্রি। কিন্তু অনেক নিম্ন-মানের ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড তাপমাত্রায় 250 ডিগ্রিতে পৌঁছায়, এর ঘর্ষণ সহগ তীব্রভাবে হ্রাস পাবে এবং এই সময়ে ব্রেকটি সম্পূর্ণরূপে শৃঙ্খলার বাইরে থাকবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, SAE মান অনুযায়ী, ব্রেক ঘর্ষণ ডিস্ক নির্মাতারা FF স্তরের রেটিং সহগ বেছে নেবে, অর্থাৎ, ঘর্ষণ রেটিং সহগ 0.35~0.45৷
ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডের জীবন অগত্যা পৃষ্ঠের কঠোরতার সাথে সম্পর্কিত নয়। যাইহোক, যদি পৃষ্ঠের কঠোরতা বেশি হয়, তবে ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে প্রকৃত যোগাযোগের ক্ষেত্রটি ছোট, যা প্রায়শই পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। এবং ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে এমন প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে কঠোরতা, শক্তি এবং ঘর্ষণ উপাদানগুলির ঘর্ষণকারীতা। সাধারণভাবে, সামনের ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডের আয়ু 30,000কিমি, এবং পিছনের ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডের আয়ু হল 120,000কিমি।
এটি প্রায়শই ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড বা ব্রেক ডিস্কের বিকৃতির কারণে ঘটে, যা ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কের উপাদান, প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতা এবং তাপ বিকৃতির ব্যবহার সম্পর্কিত, এবং প্রধান কারণগুলি হল ব্রেক ডিস্কের অসম বেধ, দুর্বল গোলাকারতা। ব্রেক ড্রামের, ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডের অসম ঘর্ষণ, সেইসাথে তাপীয় বিকৃতি এবং হট স্পট।
এছাড়াও, ব্রেক ক্যালিপারগুলির বিকৃতি বা অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এবং ব্রেক ঘর্ষণ প্যাডগুলির অস্থির ঘর্ষণ সহগ ব্রেক করার সময় কম্পনের কারণ হতে পারে। উপরন্তু, ব্রেক করার সময় ব্রেক ঘর্ষণ প্যাড দ্বারা উত্পন্ন কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে অনুরণিত হলে, কম্পনও ঘটতে পারে।
