ক্লাচ বার্ন আউট কারণ
1. একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ক্লাচ উপর পদক্ষেপ. ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন মডেলের অনেক নবাগত ড্রাইভার ক্লাচ অপারেশনের পরে সরাসরি ক্লাচ প্যাডেলে তাদের পা রাখবে, যার ফলে ক্লাচ টিপতে পারে না, যাতে ফ্লাইহুইল এবং ঘর্ষণ প্লেটের আপেক্ষিক গতিবিধি থাকে, ফলে ক্লাচ প্লেট পুড়ে যায়। আউট
2, দীর্ঘ সময় আধা-সংযোগ. সেমি-লিংকেজ ক্লাচ প্রেসার প্লেটকে ফ্লাইহুইল এবং ঘর্ষণ প্লেটকে ঘনিষ্ঠভাবে ফিট করতে অক্ষম করে তোলে, যার ফলে গতিতে পার্থক্য দেখা দেয়। ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষণ ক্ষেত্রে, আপনি প্রায়ই জ্বলন্ত গন্ধ পেতে পারেন কারণ প্রশিক্ষণটি আধা-সংযুক্তি অপারেশন।
3. শুরুর থ্রোটলটি খুব বড়। কিছু লোক শুরুর ধাক্কা পছন্দ করে বা দ্রুত মাটি থেকে নামতে চায়, তারা ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার জন্য থ্রোটল নেবে। একটি স্পোর্টস কার অপারেশন একটি ক্যাটপল্ট শুরু, কিন্তু গড় পরিবারের গাড়ী শুধু ছোঁ আউট বার্ন হবে. এবং স্পোর্টস কার সবসময় মাটি থেকে ক্যাটপল্ট করে না।
