ব্রেক প্যাড সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
ওয়েডিং পরে ব্রেকিং কর্মক্ষমতা উপর প্রভাব?
ওয়েডিংয়ের পরে, ঘর্ষণ প্লেট/জুতা এবং ব্রেক ডিস্ক/ড্রামের মধ্যে জলের ফিল্মের একটি স্তর থাকে, যা ঘর্ষণকে হ্রাস করে এবং ব্রেকিং প্রভাবকে প্রভাবিত করে এবং ব্রেক ড্রামের জল সহজে পালানো যায় না। ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য, ব্রেকিং প্রভাবের উপর এই ওয়েডিংয়ের প্রভাব কম হবে, কারণ ডিস্ক ব্রেক ঘর্ষণ প্লেটের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি ছোট, এবং এটি বাইরের দিকে উন্মুক্ত থাকে এবং জলের ফোঁটা ধরে রাখে না। যখন চাকা ঘুরছে, কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে, ব্রেক ডিস্কের জলের ফোঁটাগুলি দ্রুত বিলীন হয়ে যাবে। যতক্ষণ আপনি ওয়েডিং করার পরে ব্রেকগুলিতে স্ল্যাম করবেন, অবশিষ্ট জলের স্তরটি সরানো হবে। কিন্তু ড্রাম ব্রেকের জন্য, ওয়েডিংয়ের পরে হাঁটার সময় আপনাকে অবশ্যই ব্রেকের উপর পা রাখতে হবে, অর্থাৎ, এক্সিলারেটরে পা রাখার সময় ব্রেকের উপর পা রাখতে হবে। পরপর বেশ কয়েকবার পরে, ব্রেক শু এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে জল বাষ্পীভূত হতে পারে। এবং তারপর ব্রেকিং প্রভাব পুনরুদ্ধার করুন।
ব্রেক করার সময় আওয়াজ হয় কেন?
ব্রেকিংয়ের সময় যে শব্দ উৎপন্ন হয় তা মূলত সাসপেনশন সিস্টেমের প্রাসঙ্গিক উপাদানগুলির অনুরণন বা পারস্পরিক হস্তক্ষেপের কারণে ঘটে। যাইহোক, ব্রেক ডিস্কের উপাদানের অনুপযুক্ত ব্যবহার বা বিকৃতির কারণে, ঘর্ষণ প্লেটের কঠোরতা, ছিদ্রতা, ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্য এবং সংকোচনের বৈশিষ্ট্যগুলি অযোগ্য, এবং ঘর্ষণ প্লেট এবং ব্রেক ডিস্ক স্যাঁতসেঁতে এবং মরিচা ধরেছে (এটি কেবলমাত্র পুনরুদ্ধারের জন্য কয়েকবার ব্রেক করা) , ঘর্ষণ আস্তরণের সূত্রে ধাতু তারের খুব কঠিন, ঘর্ষণ আস্তরণের পরিধান ডিগ্রী বিপদাশঙ্কা, এবং গোলমাল বা চিৎকার যান্ত্রিক ঘর্ষণ আস্তরণের স্ক্র্যাপিং ডিস্ক এবং অন্যান্য কারণে সৃষ্ট.
