ইঞ্জিনের ফুট ভাঙার কারণে কী কী সমস্যা হয়? ইঞ্জিন কি বাজছে
ঠিক করার জন্য ইঞ্জিন এবং ফ্রেমের মধ্যে ইঞ্জিন ফুট থাকবে, এবং রাবার ব্লক ইঞ্জিন কাজ করার সময় তৈরি হওয়া কম্পনকে বাফার করতে পারে, ফ্রেমের সাথে অনুরণন এড়াতে পারে, যাতে গাড়ির কর্মীরা অস্বস্তি বোধ করেন। ইঞ্জিন ফুট ব্রেক করলে কি কি সমস্যা হয়? ইঞ্জিন কি বাজছে? নিচের বিষয়গুলো বোঝা যাবে।
ইঞ্জিনের পা ভাঙ্গার কারণে কি কি সমস্যা হতে পারে
1. মালিক যখন ইঞ্জিনের নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকে, তখন স্টিয়ারিং হুইল এবং ব্রেক প্যাডেলের কম্পন স্পষ্টতই অনুভূত হতে পারে।
2, যখন গাড়িটি ঠান্ডা গাড়ির অবস্থায় শুরু হয়, তখন মালিক অনুভব করতে পারেন ইঞ্জিনে স্পষ্ট ঝাঁকুনি রয়েছে, যখন কম্পনের পরে গরম গাড়িটি কিছুটা কমিয়ে দেবে।
3. মালিক যখন গাড়িটি উল্টাচ্ছেন বা স্টার্ট করছেন, তখন তিনি ইঞ্জিনের কাঁপুনি অনুভব করতে পারেন।
4. মালিক যখন রাস্তায় স্পিড বাম্প বা বাম্পের মাধ্যমে গাড়ি চালান, তখন ইঞ্জিনটি "থাঙ্ক" এর অস্বাভাবিক শব্দ শোনা যায়।
সাধারণত ইঞ্জিন মেশিন ফুট তিনটি দ্বারা স্থির করা হয়, এবং পরিবহন প্রক্রিয়ার দীর্ঘ সময়, মেশিন রাবার ফুট চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রার মধ্যে থাকে, যখন একটি মেশিন ফুট বার্ধক্য ক্ষতি, অন্য দুটি চাপ বেশী হবে, বাফার মেশিন ফুট শক শোষণ প্রভাব কম হবে, তাই মালিক ইঞ্জিন ডিথারিং ঘটনার উপস্থিতি অনুভব করতে পারেন, আপনাকে সময়মতো পরীক্ষা এবং পরিবর্তন করতে হবে।
প্রতিদিনের রক্ষণাবেক্ষণে মালিকদের ইঞ্জিন পায়ে ঘন ঘন মনোযোগ দিতে হবে না। যদিও প্রতিস্থাপন চক্রের জন্য কোন সুস্পষ্ট বিধান নেই, এটি সাধারণত 6 বছরের বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে।
