আপনি কি জানেন কত ঘন ঘন ক্লাচ প্লেট পরিবর্তন করতে হয়?
ক্লাচ প্লেট হল একটি মাধ্যম যার মাধ্যমে ইঞ্জিনের শক্তি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়। ক্লাচ ডিস্কের উপাদান ব্রেক ডিস্কের অনুরূপ এবং এর ঘর্ষণ ডিস্কের নির্দিষ্ট উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। ঘর্ষণ উপাদান প্রধানত অ্যাসবেস্টস-ভিত্তিক ঘর্ষণ উপাদান। পরিবেশগত সুরক্ষা এবং নিরাপত্তার জন্য ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তার সাথে, আধা-ধাতব ঘর্ষণ উপকরণ, যৌগিক ফাইবার ঘর্ষণ উপাদান, সিরামিক ফাইবার ঘর্ষণ উপাদান। সাধারণ অটোমোবাইল ক্লাচ প্লেটগুলি ঘর্ষণ প্লেট, ডিস্ক হাব, ড্যাম্পিং স্প্রিংস, ড্যাম্পিং ডিস্ক, ড্যাম্পিং প্লেট এবং অন্যান্য অংশ থেকে একত্রিত হয়। গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ প্যাডেল চাপলে ক্লাচ প্লেটগুলো ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল থেকে আলাদা হয়ে যাবে। যখন উচ্চ গিয়ারটি নিম্ন গিয়ারে স্যুইচ করা হয়, যখন ক্লাচ প্লেটটি ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন ইঞ্জিনের গতি কমে যায়, তখন গাড়িটি ইঞ্জিনের গতির সাথে মিল রেখে ড্রাইভিং গতিতে নেমে যেতে বাধ্য হয় এবং এর নিজস্ব জড় গতিশক্তি হয়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রাস করা হয়।
ক্লাচ প্লেট প্রতিস্থাপন চক্র
ক্লাচ প্রতিস্থাপনের জন্য কোন নির্দিষ্ট মাইলেজ নেই। নির্দিষ্ট মাইলেজ ব্যক্তিগত অপারেটিং অভ্যাস এবং স্তরের উপর নির্ভর করে, এবং দৈনন্দিন ড্রাইভিং এর রাস্তার অবস্থার সাথে সামান্য সম্পর্ক আছে। ক্লাচ প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত দুটি কারণ রয়েছে:
(1) অসম ক্লাচ পৃষ্ঠ
(2) ক্লাচ স্লিপিং
যখন দেখা যায় যে এটি স্বাভাবিকভাবে এবং মসৃণভাবে শুরু করতে পারে না (অপারেশনাল কারণ ব্যতীত), এটি বেশিরভাগই অসম পরিধানের কারণে হয় যার কারণে ক্লাচের পৃষ্ঠটি অসম হয় এবং এই সময়ে ক্লাচটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যখন আপনি দেখতে পান যে ড্রাইভিং করার সময় পাওয়ার পারফরম্যান্স খারাপ হয়ে যায়, বিশেষ করে উচ্চ-গতি এবং ত্বরণ কর্মক্ষমতা খারাপ হয়ে যায় এবং দৈনিক জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায়। এই সময়ে, অতিরিক্ত পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়ার কারণে বেশিরভাগ ক্লাচ পিছলে যাচ্ছে এবং ক্লাচটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
(ক্লাচটি পিছলে যাচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার একটি ছোট উপায় রয়েছে: ক্লাচটি প্রতিস্থাপনের জন্য সাধারণত দুটি কারণ রয়েছে, হ্যান্ডব্রেক টানুন, দ্বিতীয় গিয়ার দিয়ে শুরু করুন এবং ধীরে ধীরে ক্লাচ সেট করুন। ইঞ্জিনটি বন্ধ থাকলে, এটি হবে না। স্লিপ, এবং ইঞ্জিন বন্ধ না হলে, এটি স্লিপ হবে।)
